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Inspektion
Inspektion nach dem Serviceplan des Herstellers – für junge Fahrzeuge ebenso wie für gut gelaufene. Wir arbeiten die vorgesehenen Positionen ab, messen Verschleißteile, statt sie zu schätzen, und sagen Ihnen, was jetzt ansteht und was noch Zeit hat.
Den Umfang kennen Sie vorher, nicht erst auf der Rechnung. Was darüber hinaus auffällt, besprechen wir mit Ihnen, bevor ein Teil getauscht wird.
Wann fällig
Woran Sie merken, dass sie fällig ist
Die Serviceanzeige meldet sich
Schlüsselsymbol oder Hinweis im Kombiinstrument. Die Anzeige rechnet mit Kilometern, mit Zeit und bei vielen Modellen auch mit der Fahrweise.
Das Datum ist überschritten
Serviceintervalle gelten nach Kilometern oder nach Zeit, je nachdem, was zuerst eintritt. Öl und Bremsflüssigkeit altern auch in der Garage.
Nach dem Winter in der Garage
Monate Standzeit gehen an Reifen, Batterie und Bremsen nicht spurlos vorbei. Ist die Inspektion ohnehin bald fällig, legen Sie sie vor die erste Ausfahrt.
Gebraucht gekauft
Lückenhaftes Serviceheft oder unklare Historie: Eine Inspektion nach Plan zeigt, wo das Fahrzeug steht – und ab hier ist jeder Service wieder dokumentiert.
Die Garantie verlangt den Nachweis
Die Herstellergarantie setzt eine dokumentierte Wartung nach Vorgabe voraus. Bei Anschlussgarantien gelten die Bedingungen des Garantiegebers.
Unsicher, welcher Service fällig ist?
Ein Foto der Serviceanzeige oder des letzten Eintrags im Serviceheft reicht uns meistens, um den fälligen Umfang nachzuschlagen.
Foto schicken
Umfang
Was zur Inspektion gehört
Welche Positionen fällig sind, legt der Serviceplan des Herstellers nach Laufleistung und Alter fest. Den genauen Umfang für Ihr Fahrzeug nennen wir Ihnen vorher.
- Motoröl und Ölfilter nach Herstellerfreigabe
- Filter, Zündkerzen und, wo verbaut, Zahnriemen nach den Intervallen des Serviceplans
- Beläge und Scheiben gemessen, Bremsflüssigkeit nach Wassergehalt und Intervall
- Fahrwerk, Lenkung und Gelenke auf Spiel, Manschetten auf Risse
- Flüssigkeitsstände, Keilrippenriemen, Schläuche und Dichtheit
- Beleuchtung, Reifen und Batterie
- Fehlerspeicher ausgelesen, Serviceanzeige zurückgestellt
- Service im Serviceheft eingetragen, auch im digitalen – mit Protokoll: was jetzt ansteht, was noch Zeit hat
Ablauf
Vier Schritte
- 01
Nachschlagen
Serviceplan nach Fahrzeug, Laufleistung und Alter. Umfang und Kosten kennen Sie vorher.
- 02
Abarbeiten
Die Positionen des Plans, Öl nach Herstellerfreigabe, Verschleißteile gemessen statt geschätzt.
- 03
Freigabe
Was darüber hinaus auffällt, besprechen wir mit Ihnen. Kein Teil ohne Ihr Ja.
- 04
Übergabe
Service dokumentiert, Serviceanzeige zurückgestellt, Protokoll mit dem, was ansteht und was Zeit hat.
Fragen dazu
Was zur Inspektion gefragt wird
Bleibt die Herstellergarantie, wenn ich nicht zum Vertragshändler gehe?
Grundsätzlich ja – wenn nach Herstellervorgabe gewartet, mit Teilen in entsprechender Qualität gearbeitet und der Service ordentlich dokumentiert wird. Genau so arbeiten wir. Bei Anschluss- oder Gebrauchtwagengarantien gelten die Bedingungen des jeweiligen Garantiegebers; bringen Sie die Unterlagen mit, dann sehen wir sie uns vorher an.
Mein Wagen fährt kaum. Muss er trotzdem zur Inspektion?
Ja, sobald das Zeitintervall erreicht ist – es gilt, was zuerst eintritt, Kilometer oder Zeit. Öl altert auch im Stand, Bremsflüssigkeit zieht Wasser, und Dichtungen und Reifen werden nicht jünger, weil der Wagen in der Garage steht. Welche Positionen dann fällig sind, steht im Serviceplan.
Was kostet die Inspektion – und was, wenn Sie etwas finden?
Das hängt vom Fahrzeug ab und davon, welche Positionen der Serviceplan diesmal vorsieht: Ein Ölservice ist eine andere Arbeit als eine große Inspektion mit Zündkerzen und Bremsflüssigkeit. Umfang und Kosten nennen wir Ihnen vorher. Was darüber hinaus auffällt, wird nur mit Ihrer Freigabe gemacht – verschlissene Teile zeigen wir Ihnen am Bauteil, mit dem Messwert daneben.
Inspektion
Inspektion fällig?
Den Umfang kennen Sie vorher.
Passt dazu
Verwandte Leistungen
- 06
Motorölservice
Der Kern jeder Inspektion – und zwischen zwei Terminen auch einzeln.
- 07
Bremsenservice
Wenn die Messung bei der Inspektion zeigt, dass Beläge oder Scheiben fällig sind.
- 10
Reparatur und Wartung
Was die Inspektion an Verschleiß zeigt, reparieren wir nach Ihrer Freigabe gleich mit.